Marcie0516

貓纜故障 323人困半空2小時
高溫悶車廂 乘客宛如蒸人肉小籠包

〔記者林秀姿、陳璟民／台北報導〕貓空纜車昨天午後上演驚魂記，在台北酷夏達到三十八點六度歷史高溫之際，五十七個車廂、三百二十三名乘客卻被困在半空中長達兩小時，車廂內悶熱宛如人肉小籠包！

貓纜系統製造業者法商ＰＯＭＡ公司表示，貓纜這次故障致使乘客掛在空中長達二小時，是其他使用該系統國家所未發生過的。

台北市政府昨晚表示，貓纜已更換完成所有故障零件，將於今天上午停止營運進行試運轉，下午是否恢復營運，要看試運轉結果。

營運第18天 最嚴重非天候停擺事故

貓空纜車七月四日正式營運後，凸槌不斷，昨天營運第十八天，下午四點五十分貓空纜車因轉角一站的纜車皮帶驅動輪故障，全面停擺，三百多名乘客騰空困在車廂內二小時，這也是繼本月中旬落雷停擺五小時後，貓纜最嚴重一起非天候因素造成的停擺事故。

經過一個小時的緊急搶修，傍晚五點五十分才重新驅動纜車，以手動方式讓纜車前進，六點十五分分批疏散乘客下車，並且以接駁車送乘客到最近的纜車站，六點五十五分才送完最後一個車廂乘客。

民眾不滿，貓纜是前市長馬英九一意孤行的決策，花費十三億元引進的法國系統，在台灣明顯水土不服，噪音擾人、悶熱不堪，真是大爛攤子。

台北捷運公司副總經理譚國光表示，初步調查，轉角一站的大驅動輪側的小皮帶驅動輪故障，導致車廂無法前行，事發當時，估算共有五十七個車廂、三百二十三人困在空中。遊客疏散下車後，站務員也請遊客留下姓名、連絡電話，作後續補償。他表示，退費時會先補償兩張免費貓纜乘車券。

不過市議員莊瑞雄、簡余晏和高建智開砲痛批，認為貓纜應該全面停駛、重新檢查，莊瑞雄質疑：「捷運公司能保證下次搭乘不會出問題嗎？」

由於纜車懸掛在空中將近二小時，擔心有民眾中暑、脫水，台北市政府應變中心也出動消防、衛生人員約六十名待命，結果沒有民眾因不適送醫。

應變中心指揮官鄭俊明表示，消防人員當時已待命，萬一事故無法在短時間內排除，至少在動物園內站，可先出動雲梯車以「垂直救援」方式，將乘客疏散下來。



貓纜凸槌 馬英九遭殃
Marcie's ps: 我不喜歡郝龍斌，但這篇報導，為什麼叫做馬英九遭殃？難道郝龍斌就該死嗎？誰搞出來的爛攤子，自己要收啊，推給下一任，真是不光明磊落。

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纜車營運 日常檢查維護馬虎不得
....法國POMA纜車，可不是第一次在台灣出現，花蓮海洋公園四年前就已經開始營運，仔細看看，為了適應炎熱，纜車的窗戶開得特別大，下方還有讓空氣對流的氣窗，雖然長度不到貓纜的十二分之一，每天營運前卻要花兩小時檢核系統安全，胎壓不足問題，這裡從沒碰過。....



坦白說，貓空纜車倒底好不好，我沒有經驗過、我也不住在該地，不予置評。
對於在車廂中被困兩個小時的民眾們，只能覺得很心疼。這兩個小時比被困電梯中還難受：烈日當空、纜車內部空間不大、溫度持續升高、只能喝水不能排泄，他們所受到的身心壓力都很大。

我對於沒有徹底試用個幾週就冒冒然上路，深深覺得這是不把搭乘的民眾當人看。
有看過掉落的家具嗎？半空中掉落的家具摔在地上，不只外觀震碎、裏面也不可能有完整物品。同理可證，就算真的帶著降落傘或安全帽坐纜車都沒有用，當纜車掉落時，怎麼可能會有人倖存？
纜車不比待驗收的建築物，難道說非得掉落幾個車廂，台北市政府才驚覺要停線檢查嗎？

拜託啊~
請你們把民眾當人看吧~